Fixations
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Produits
Brevets
Chronologie
Jakober Josef
1896 – 1962
Glarus
Troisième usine de ski en Suisse, Jakober, un sellier de métier, commença à fabriquer des fixations pour son cousin Melchior Jakober. En 1900, son modèle «Gotthard Soldat» fut vendu aux armées suisses, du Chili, du Japon, de la Perse et de la Russie. Plus tard, il fabriqua entre autres le modèle «Helvetia». Jakober changea son nom en Jacober (peut-être pour se dissocier de son cousin - ou pour rendre son nom plus noble). Plus tard, la société a était baptisée «Jakober & Söhne», puis Jacober I.Ski & Faltbootfabrik. En 1903, la société breveta la fixation de ski "Balata" et produisa quelques années plus tard la "Helvetia Touring".
Dethleffsen E.
1904
Berne
Brevet CH 50084. Les skis ont une ouverture dans laquelle, en plus des étriers, se trouve un fil métallique épais, mobil, avec de chaque côtés un anneau. À ces derniers sont attachées les courroies en cuire au tour des talons des chaussures. Ainsi, un éraillement ou une rupture des courroies est évité.
Reizel Ernst Reinhard
1905
La Tour de Peilz, Vaud
Sa fixation fut probablement la première sans courroie en cuir pour tenir la chaussure dans l’étrier. Au lieu, un élément en acier est vissé sur le bas avant de la chaussure et finalement tiré dans l’étrier au moyen d'un levier.
Dr. Leon Weber
1905
Chêne-Bougeries, Geneva
Brevet CH30024. À l'extérieur des étriers métalliques se trouve un levier pivotant qui permet de tendre ou de détendre la courroie autour du talon de la chaussure. Initialement, la longueur de la lanière est ajustée avec une boucle.
Houme Ole
1906
Geneva
Houme Ole binding consisted of a tension lever fixed on the ski and on both ends of the strap holding the shoe. To maintain the strap in the favorable position, they passed through a part of the toe iron. In their ads, the firm claimed that their binding was copied by several others.
Beetschen Eduard
1909
Lenk, Bern
La fixation Houme Ole consistait en un levier de tension fixé sur le ski et aux deux extrémités de la courroie retenant la chaussure. Pour maintenir la courroie dans une position favorable, elle traversait une partie del’étrier. Dans leurs annonces, l'entreprise affirmait que leurs fixations avaient été copiées par plusieurs autres fabricants.
Ruchser Gustav
1910
Oerlikon, Zürich
Brevets 48372 et 48373. Fixation appelée à engrenage. Des étriers, part une lanière de cuir reliée à un câble métallique. Ce système qui entoure la chaussure est muni d’une roue à cliquet au niveau du câble. Celui-ci qui fait office de tendeur. Ainsi, à l’aide d’une clé de patin à glace, l’ensemble lanière et câble peut être tendu ou détendu.En appuyant sur un levier, les mâchoires retenues par trois boulons de verrouillage pointus peuvent être libérées ou verrouillées de la plaque de base.
